Подовжте термін служби грязьових насосів: регулярно перевіряйте зазор кожуха крильчатки-.
-
Для всіх користувачів шламових насосів, які займаються видобутком корисних копалин, будівництвом, очищенням стічних вод і промисловим транспортуванням, довговічність обладнання безпосередньо визначає ефективність проекту та експлуатаційні витрати. Більшість поломок насосів і короткий термін служби викликані не дефектами якості продукту, а тривалим-нехтуванням щоденним незначним обслуговуванням. Серед усіх пунктів планового технічного обслуговування перевірка та регулювання зазору між робочим колесом і спіральним механізмом є найбільш забутим, але найефективнішим способом продовження терміну служби шламових насосів.
-
Шламові насоси значно відрізняються від звичайних насосів для чистої води. Вони призначені для транспортування середовищ, змішаних із піском, гравієм, мулом і твердими частинками. Крильчатка, як основний обертовий компонент, і спіральна оболонка, як нерухома захисна частина, зазнають найсильнішого тертя та удару під час роботи. Зазор між цими двома частинами є основним параметром, який впливає на робочий стан насоса. Після довгих годин безперервної роботи високо-швидкісне очищення від твердих часток поступово зношує край крильчатки та внутрішню стінку оболонки, що повільно змінює початкове стандартне значення зазору.
-
Багато користувачів звертають увагу лише на те, чи може насос нормально працювати, ігноруючи незначні зміни цього зазору. Коли зазор стає занадто великим, ефективність ущільнення всередині насоса серйозно погіршується. Частина суспензії буде постійно циркулювати всередині порожнини насоса замість того, щоб плавно скидатися. Ця внутрішня циркуляція не тільки зменшить швидкість потоку та напір насоса, знижуючи загальну ефективність роботи, але також створить величезне тертя та тепло. Постійне високотемпературне-тертя та повторювані удари твердих частинок прискорюють знос робочого колеса, оболонки та інших основних аксесуарів, що з часом призводить до частих блокувань, ненормального шуму та сильної вібрації в корпусі насоса.
Якщо не відрегулювати незначні відхилення зазору, вони призведуть до незворотних пошкоджень. Зношене робоче колесо втратить свій динамічний баланс, що призведе до нестабільної роботи насоса та збільшення навантаження на підшипник і двигун. Це не тільки скоротить термін служби самого шламового насоса, але й спричинить часті поломки обладнання, затримку прогресу проекту та призведе до додаткових витрат на заміну аксесуарів і втрати часу простою.
Коли зазор перевищує стандартний діапазон, необхідно вчасно виконати точне регулювання відповідно до специфікацій обладнання, щоб відновити його до оптимального робочого стану. Ця проста операція технічного обслуговування може ефективно зменшити внутрішню циркуляцію суспензії, зменшити тертя та знос компонентів, стабілізувати робочі характеристики насоса та значно зменшити ймовірність виходу з ладу.
