Яка функція гвинтів? Чому варто обрати шпильки?
Основний вступ
Болти стосуються саме гвинтів більшого діаметру, які також можуть бути без голівки, наприклад болти-шпильки. Як правило, вони називаються не «шпильки», а «шпильки». Найпоширенішою формою шпильок є те, що вони мають різьблення на обох кінцях і голий стрижень посередині.
Найбільш типове застосування: анкерні болти або місця, подібні до анкерних болтів, більш товсті з’єднання, коли звичайні болти не можна використовувати.
Маркування специфікації
Повне маркування шпилькових болтів однакової довжини зі специфікацією різьби d=M12, номінальною довжиною L=80мм і класом продуктивності 4,8: GB 901 M12×80.
Основне використання
1. Використовується у великому обладнанні, де необхідно встановити аксесуари, такі як оглядові скла, механічні ущільнювальні сидіння, редукторні стійки тощо. У цей час використовуються шпильки. Один кінець прикручується до основного корпусу, а інший кінець закручується гайкою після встановлення аксесуарів. Оскільки аксесуари часто розбираються, різьблення будуть зношені або пошкоджені, тому їх дуже зручно замінити шпильками.
2. Шпильки використовуються, коли товщина з'єднувального тіла дуже велика, а довжина болта дуже велика.
3. Використовується для з’єднання товстих пластин і місць, де незручно використовувати шестигранні болти, наприклад, бетонні ферми даху, елементи підвіски балок даху, монорейкові частини підвісу балок тощо.
Призначення антирозхитування
У реальній роботі зовнішні навантаження, такі як вібрація, зміна та високотемпературна повзучість матеріалів, призведуть до зменшення тертя, і позитивний тиск у парі ниток зникне в певний момент, і тертя буде нульовим, таким чином послаблюючи різьбу. підключення. Якщо на нього неодноразово впливати, різьбове з’єднання ослабне та вийде з ладу. Тому необхідно виконувати антирозкручування, інакше це вплине на нормальну роботу та спричинить нещасні випадки.
Обробка поверхні
Шпильки зазвичай потребують обробки поверхні. Існує багато типів обробки поверхні болтів, серед яких зазвичай використовуються гальванічне покриття, чорніння, окислення, фосфатування, неелектролітичне покриття цинковою лускою тощо. Однак гальванічне кріплення займає значну частку фактичного використання кріплень. Особливо в автомобільній, тракторній, побутовій техніці, приладобудуванні, аерокосмічній промисловості, зв’язку та інших галузях і галузях вони використовуються більш широко.
Однак для різьбового кріплення необхідна не тільки певна антикорозійна здатність під час використання, але також повинна бути гарантована взаємозамінність різьби, яку тут також можна назвати загвинчуваністю. Для того, щоб одночасно відповідати подвійним характеристикам «антикорозійності» та «взаємозамінності», які вимагають різьбові кріплення, що використовуються, дуже необхідно сформулювати спеціальний стандарт гальванічного шару.
GB/T5267.1-2002 [Шар гальванічного покриття кріпильних деталей] — це один із національних стандартів серії стандартів «обробка поверхні кріплення», який включає: GB/T5267.1-2002 [Шар гальванічного покриття кріпильних деталей]; GB/T5267.2-2002 [кріпильні елементи без електролітичного цинкового покриття] два стандарти. Цей стандарт еквівалентний міжнародному стандарту ISO4042; 1999 [Гальваніка різьбового кріплення]. Цей стандарт замінює стандарт GB/T5267-1985 [гальванічне покриття різьбових кріплень].
Базові знання та обслуговування
Виробництво шпильок вимагає стаціонарного обладнання та машинної обробки. Звичайно, процедура обробки відносно проста. Основні процеси наступні: спочатку необхідно витягнути матеріал. Витягування матеріалу полягає у використанні знімача для випрямлення деформованого матеріалу. Після цього процесу можна виконувати наступний процес. Наступний процес полягає у використанні різальної машини для розрізання випрямленого довгого матеріалу на необхідну довжину замовника відповідно до вимог замовника. На цьому другий процес завершено. Третій процес полягає в тому, щоб помістити розрізаний матеріал на різьбонакатну машину для розгортання нитки; тут обробляються звичайні шпильки. Звичайно, якщо потрібні інші вимоги, потрібні інші процеси.
Шпилькові болти використовуються на великому обладнанні, такому як редукторні стійки. Під час фактичного використання зовнішнє навантаження буде вібрувати, а вплив температури призведе до зменшення тертя. З часом різьбове з'єднання розбовтається і вийде з ладу. Тому у звичайний час необхідно ретельно обслуговувати шпильки.
Шпильки або анкерні болти будуть мати проблеми під дією тривалого механічного тертя. У разі виникнення проблем необхідно зняти масляний піддон і ретельно перевірити використання підшипників двигуна, щоб переконатися, що зазор між підшипниками занадто великий. Якщо зазор занадто великий, його необхідно вчасно замінити.
При заміні болтів-шпильок необхідно також замінити болти шатуна. Деяке велике обладнання, наприклад машини для виготовлення цвяхів, слід вчасно зупинити та перевірити, якщо двигун працює не дуже стабільно або під час нормальної роботи чути ненормальний звук, щоб уникнути більших проблем.
Під час кожного технічного обслуговування необхідно перевіряти щойно замінені шпильки та інші щойно замінені аксесуари. Перевірка зосереджена на головці та напрямній частині шпилькових болтів. Необхідно також суворо перевірити, чи немає тріщин або вм'ятин на кожній частині різьби, а також перевірити, чи не змінилася форма зубів шпильок.
Перевірте, чи не нормальний крок. Якщо є відхилення від норми, його не можна використовувати знову. При установці кришки шатуна слід використовувати динамометричний ключ. Він повинен бути затягнутий відповідно до зазначених стандартів. Крутний момент не повинен бути занадто великим або занадто малим. Також необхідно звернути увагу на вибір шпильок і шпильок відповідних виробників.