Як часто слід регулювати зазор крильчатки гравійного насоса? Довідковий посібник щодо інтервалів технічного обслуговування.
Універсального графіка регулювання зазору робочого колеса на гравійному насосі немає. Склад суспензії, робочі години та мокрий -металургічний процес спричиняють зношування з надзвичайно різною швидкістю. Проте, зрозумівши основну структуру зносу, ви зможете розробити практичну процедуру перевірки та регулювання, яка підходить для вашої ділянки.
Гравійні насоси безперервно видаляють пісок, гравій і шлам, що, у свою чергу, підтримує робоче колесо та зношувальні пластини неймовірно добре очищеними. Оскільки відбувається ерозія, відстань між робочим колесом і пластинами зносу збільшується. Коли зазор перевищує порогове значення, починається рециркуляція, при цьому потік зменшується, напір спадає, і споживання енергії починає зростати. Крім того, природа та середовище суспензії створює зворотний потік через зазор, що призводить до надмірного зносу лопатей робочого колеса та пластин зносу. Залиште це занадто довго, і ви втратите розроблене скидання тиску на задній кожух; осьова тяга стає незбалансованою, і підшипники та ущільнення б’ються. Регулювання зазору – це не паперова тяганина. Він утримує насос на кривій ефективності та пригнічує ланцюгову реакцію пошкодження.
Що встановлює ваш інтервал коригування
По-перше, розмір частинок і твердість. Дрібний пісок і м'яка грязь викликають поступовий знос. З іншого боку, погано сортований річковий камінь або високий-кварцовий гравій ріжуть метал, як верстат, і швидко відкривають зазор. По-друге, концентрація шламу. За об’ємних концентрацій, нижчих за 10%, зіткнення часток-з-частинками та-зі-стінками відбувається рідко, тому кліренс дрейфує повільно. Понад 25% мокрий кінець постійно забивається щільним шаром частинок, і ваше вікно налаштування різко зменшується. По-третє, металургія. Високо{14}}хромоване залізо набагато перевершує стандартні сплави; у тій самій програмі високо{15}}хромований насос може потребувати регулювання вдвічі рідше-або навіть рідше. По-четверте, фактичні години роботи. Насос піщаного-заводу, який працює 20 годин на день, накопичує знос на зовсім іншій кривій, ніж насос-переривчастого промивного заводу, навіть з ідентичним шламом. Завжди плануйте перевірки в години роботи, а не в календарні дні.
Для роботи з легким-зношенням-дрібного піску, летючої золи або бруду-низької-концентрації з високо-хромованими або гумовими-вологими кінцями-перевіряйте зазор кожні 250–350 годин роботи. Часто розрив все ще буде в межах специфікації, але запис цифр показує реальний рівень зносу вашого сайту. Розглядайте незначне падіння струму двигуна або зміну тиску нагнітання як тригер для додаткової перевірки.
Для помірного{0}}зношення-піску та гравію менше 20 мм або відходів із вмістом твердих частинок від 15% до 25-вимірюйте та регулюйте кожні 100–150 годин роботи. Абсолютно-новий насос повинен отримати першу пере-налаштування приблизно через 50 годин, оскільки болти вкладишів і сполучні поверхні закручуються під час обкатки; зміна кліренсу у цьому вікні часто найбільша, яку ви побачите.
В умовах сильного-зношення-велика бруківка, хвости залізної руди, суспензія високої-концентрації з гострим щебенем-скорочують інтервал до 50–80 годин. На деяких роботах з драгами та річковим-піском бригади перевіряють за допомогою щупа наприкінці кожної зміни. Це не надмірно. Це дешевше, ніж дозволити насосу вийти з ладу та шукати терміновий ремонт.
Сама по собі настройка проста. Використовуйте вузол під’єднувального-болта, щоб переміщати робоче колесо в аксіальному напрямку, доки воно не торкнеться передньої зносостійкої пластини-ви почуєте рівномірне тертя-потім відведіть його назад на вказану відстань. Більшість гравійних насосів вимагають переднього зазору від 0,8 до 1,5 мм; завжди дотримуйтеся посібника. Після регулювання закріпіть вал рукою та переконайтеся, що він обертається плавно, без контакту--з твердим металом.
Коли краще замінити, ніж налаштувати
Не можна безкінечно підлаштовуватися. Припиніть регулювання та почніть заміну, коли регулювальні болти досягнуть кінця свого ходу або коли щуп покаже, що зносостійка пластина або стінка крильчатки зносилися менше ніж на одну-третину своєї початкової товщини. Ще одним безпомилковим сигналом є раптове збільшення частоти регулювання. Якщо раніше ви регулювали кожні 120 годин, а тепер робите це кожні 40, деталі піддалися зносу і можуть бути близькі до перфорації або тріщин. Якщо зношувальна пластина ламається, струмені шламу потрапляють прямо на корпус насоса, і витрати на ремонт миттєво збільшуються.
При типовому-помірному-зношенні крильчатка-з високим вмістом хрому служить приблизно від 900 до 1500 годин роботи. Зношувальні пластини знаходяться в такому ж діапазоні, хоча задня пластина часто зношується швидше через задню-конструкцію лопаток. Ці цифри є орієнтовними. Справжня надійність випливає з ваших власних записаних тенденцій. Щоразу реєструйте величину коригування та виміряний зазор. Після кількох циклів ви можете побудувати криву зносу, передбачити залишок ресурсу та мати під рукою наступний комплект запчастин, перш ніж вони вам знадобляться.
