5 ознак того, що компоненти траєкторії-насоса зношені та потребують заміни
Згодом компоненти водяного насоса почнуть зношуватися, які контактують з рідинами. Ці компоненти включають -компоненти шляху потоку, такі як робоче колесо, корпус, ущільнювальні кільця та направляючі лопатки. Зношення відбувається через багато причин, як-от ерозія осаду, кавітація та довготривала-корозія. Важливо звернути увагу на знос, тому що нехтування ним може призвести до низької ефективності або навіть до згоряння-двигуна чи утилізації-насоса. На відміну від інших речей, знос насоса не відбувається відразу, а сигналізує про дефект на більш ранній стадії. Коли ви помітите ці п’ять ознак, настав час перевірити та замінити деталі.
Потік і тиск не досягають нормального рівня
У трубах немає засмічень, рівень води в джерелі постійний, але потік із напірної труби стає слабшим, а манометр падає. Зазвичай це означає, що зазор між робочим колесом і корпусом насоса занадто великий. Через цей зазор-вода під високим тиском витікає назад на сторону всмоктування, тому фактична кількість води, що виштовхується, зменшується. Ви помітите це особливо з глибокими-насосами для колодязів і занурювальними насосами. Зірвіть одну, і ви часто побачите, що кільце зносу робочого колеса має овальну форму, що значно перевищує специфікацію. Очищення сітчастого фільтра не допоможе - вам потрібно замінити зношене компенсаційне кільце або робоче колесо.
Плавна робота перетворюється на дивні шуми та вібрацію
Замість безперервного дзижчання ви чуєте стукіт або стукіт. Коли ви кладете руку на корпус насоса або труби, ви помічаєте, що він вібрує сильніше, ніж зазвичай. Такі шуми та вібрації зазвичай свідчать про деякий дисбаланс у обертовому компоненті. Робочі колеса могли бути пошкоджені піском і гравієм. Зношені направляючі лопатки всередині насоса також можуть збивати потік води та створювати шум. Не продовжуйте працювати з насосом - вібрація швидко розірве підшипники та механічні ущільнення. Ці симптоми вказують на те, що частини шляху-потоку потребують негайної уваги.
Струм двигуна нестабільний і постійно коливається
За нормальних умов струм двигуна залишається досить стабільним у вузькому діапазоні. Але якщо ви встановлюєте клещі, і показання починають стрибати, або якщо струм повільно повзе вгору з часом, біда назріває. Знос змінює зусилля на роторі. Крильчатка та корпус можуть злегка тертися; внутрішній витік через зношені зазори ущільнювачів порушує гідравлічний баланс, тому навантаження двигуна більше не є постійним. Зношена втулка вала також може призвести до радіального коливання ротора, що призведе до непостійного струму двигуна. Якщо ви помічаєте, що це коливання відбувається часто, розбирати насос, щоб перевірити компоненти шляху потоку, значно дешевше, ніж чекати, поки двигун вийде з ладу.
Механічні ущільнення постійно виходять з ладу навіть після заміни
Якщо ви встановили-нове механічне ущільнення, і воно знову почне протікати через місяць або два, справжня проблема десь в іншому місці. Отвори балансу на задній частині робочого колеса можуть бути забиті мулом або стерті, створюючи аномальну осьову тягу. Занадто великий зазор між кільцями зносу дозволяє робочому колесу зміщуватися і вдаряти нерухомі та обертові поверхні ущільнень. Зношене компенсаційне кільце корпусу також може спричинити коливання валу, що призведе до повторних витоків ущільнення. Якщо ви перебираєте механічні ущільнення як цукерки, вам потрібно копнути глибше - розібрати насос і уважно подивитися на фактичний стан-компонентів шляху потоку.
Коли ви розбираєте його, поверхні всіяні ямами, борозенками та сколами
Бажано якомога частіше відкривати корпус насоса та заглядати всередину. Всередині корпусу ви можете поглянути на лопатки робочого колеса і побачити, наскільки тонкі їхні краї, а в деяких випадках вони навіть зламані. Ви також можете побачити, як у внутрішньому куті корпусу утворилися порожнини. Чіткі, не{3}}центральні блискучі плями, де компенсаційне кільце стикається з впускним отвором робочого колеса, означають, що зазори значно перевищують допустимі межі. Навіть якщо ви не помітили попередні попереджувальні знаки, якщо внутрішні елементи виглядають так, негайно замініть зношені частини - не чекайте, поки насос повністю вийде з ладу.
Усі п’ять цих ознак вказують на поступове зношування компонентів-шляху потоку. Звертайте увагу на невеликі зміни в потоці, шумі, струмі та терміні служби ущільнення під час планових перевірок і підтверджуйте це періодичними внутрішніми перевірками. Таким чином ви зможете уникнути головного болю через раптове відключення. Деталі, які зазвичай потрібно замінити, це робоче колесо, компенсаційні кільця та вкладиші корпусу - частка вартості аварійного капітального ремонту насоса. Профілактичне технічне обслуговування перевершує отримання дзвінка о 3 годині ночі про відсутність води.
